10 вещей, на которые следует обратить внимание, когда вы возобновляете производство после длительного перерыва

Перед запуском машины осмотрите все дворники крышки, включая дверцу оператора, на наличие повреждений и при необходимости замените.

Проверьте сквозное уплотнение штифта охлаждающей жидкости инструмента на износ. Замените штифт, если необходимо или если в обычном графике технического обслуживания указано, что он готов к замене.

Осмотрите проходные фильтровальные мешки или фильтры охлаждающей жидкости инструмента на предмет чрезмерного загрязнения и нормального износа. При необходимости замените.

Проверьте уровни жидкости в гидравлическом блоке, холодильной машине и блоке смазки шпинделя. При необходимости долейте и подумайте о замене фильтров и замене жидкостей в обоих агрегатах, если прошло много времени с тех пор, как жидкости менялись в гидравлическом агрегате и агрегате охладителя.

Если после остановки станка в шпинделе находится инструмент, извлеките инструмент вручную, используя ручную функцию зажима / разжима. Убедитесь, что шпиндель и конус инструмента чистый, и установите инструмент на место.

Если в шпинделе нет инструмента, включите функцию зажима / разжатия инструмента шпинделя, нажав кнопку цикла смены инструмента и разжав зажим. Повторите 5 раз, чтобы проверить систему разжатия, прежде чем выполнять смену инструмента с помощью системы ATC.

Переместите все оси машины на их полный ход плюс и минус пределы с медленным объединением по одной оси за раз, чтобы можно было протереть шарико-винтовые передачи и линейные направляющие и дать каждому компоненту покрыться слоем смазочного масла.

Когда станок настраивается в течение нескольких дней, запустите шпиндель со скоростью 100 об / мин в течение 10 минут, затем выполните процедуру разогрева, указанную на табличке со стороны оператора станка. Если у станка нет процедуры прогрева, запустите шпиндель со скоростью 100 об / мин в течение 10 минут, увеличьте до 500 об / мин в течение 10 минут, а затем увеличьте еще на 500 об / мин в течение 10 минут. Повторяйте, пока шпиндель не достигнет полной скорости, и дайте ему поработать на полной скорости в течение 15 минут. Это позволяет шпинделю выйти из спящего состояния и смазывать подшипники свежим маслом.

Удалите старую охлаждающую жидкость, прочистите бачок охлаждающей жидкости и замените охлаждающей жидкостью новой. Это удаляет любые скопления в резервуаре с охлаждающей жидкостью и гарантирует, что любой осадок не будет циклически подвергаться высокой концентрации во время нормального производства.

Выполните полный цикл ATC с шагом вперед в ручном режиме. Это позволяет ATC работать в более медленном темпе, чем в автоматическом режиме, и позволяет ему сбрасывать смазку в кулачковой коробке и дает оператору возможность выполнить функциональный тест, гарантируя отсутствие основных условий.